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　　中新社太原5月14日電 題：民眾出行回歸“綠色” 太原公共自行車“騎”出“太原模式”

　　作者 宋立超

　　“還車成功，扣款零元。”伴隨著響亮的系統提示聲，一位太原市民歸還了騎行的公共自行車。

　　“便捷、環保、健身、免費”，面對提問，這位市民用八個字形容這種出行方式。

　　近年來，騎上自行車出門已經成為太原民眾的一種習慣。大街小巷，黃綠相間的公共自行車已經從當初的“街頭一景”變為現今的習以為常。越來越多的太原人放棄了私家車，回歸到“綠色出行”。

　　“經過三年的發展，太原市公共自行車租賃系統已具相當規模。目前單日租騎量、單車周轉率、免費租用率等各項數據均高居全國第一。”太原公交公共自行車服務有限公司經理兼黨委書記趙永旺說。

　　2012年，太原市成為中國首批“公交都市”建設試點城市之一。同年9月28日，當地首次引入公共自行車租賃系統并正式運營。如今，該系統已投入使用公共自行車4.1萬輛，布局1285個服務站點，覆蓋建成區面積220平方公里。

　　數據顯示，截至5月12日24時，太原市公共自行車累計被租騎2.84億次，單日租騎量最高達54.34萬次，單車日周轉率平均10.43次/車。

　　“這些數據中創造多個中國之最，說明公共自行車已經深入人心，成為市民出行的重要交通工具。”趙永旺說。

　　提及原因，趙永旺認為，民眾環保意識增強，綠色出行方式越來越受到認同。而自行車出行也是很好的健身方式。同時，實行“前一個小時免費”制度，也極大提高了民眾選擇的積極性。三年間，太原市公共自行車的免費租用率高達98.72%。

　　“為了解決民眾出行‘最后一公里’的問題，公共自行車服務站點大多規劃在居民區、公交站點或機關單位附近，并保證‘租車有車，還車有樁’。”趙永旺說，公共自行車極大增強了民眾出行的便捷性。科學化的布局及人性化的措施，成就了太原市公共自行車租賃系統建設快、高普及率的“太原模式”。

　　隨著中國汽車市場的快速增長，交通擁堵成為許多城市的通病。越來越多的城市開始謀求發展多元化公共交通。目前，中國已有100多個城市設置了公共自行車租賃系統，專家呼吁民眾出行需要“綠色回歸”。

　　“如今每個月都有數個城市前來考察。我們希望將‘太原模式’介紹出去，讓越來越多的民眾享受環保、健康、便捷的出行，也為更多城市發展多元交通提供借鑒。”趙永旺說。(完)