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　　事發后，正陽縣委、縣政府對此事進行了通報處理，然而，對于官方通報，當事司機王某表示質疑。有執法人員稱“按規定處理難度比較大”。

　　高額罰款不開票 司機不滿服毒

　　在醫院，王某講述了事件經過。

　　“7月14日10點多，貨車行駛到正陽縣被公路局治超稽查人員查扣。查扣原因是未蓋篷布。執法中，稽查人員一直未亮執法證件。他們讓我把車開到停車場，先蓋好篷布后再處理。我買了篷布蓋好后卻找不到稽查人員”。

　　據王某回憶，幾經催促，正陽縣公路局治超稽查人員來了三人，三人均未穿制服，也未出示證件，先讓他的車過磅稱重，檢驗是否超噸。過磅后，一工作人員告知他“不超載”。

　　“他們（執法人員）坐車上商量了一會兒，張口就向我要‘一萬塊’的罰款，不說什么原因進行處罰，也不給開具任何單據。我懇求他們照顧點，他們說‘少了一萬塊錢你車就別想開走’。當時我沒那么多錢，就說把證件壓給他們，然后再給他們送錢，他們也不愿意”。

　　王某表示，他是周口人，車是貸款買的，現在還有大部分車款沒付清，對高額罰款及被拖延處理不滿，無奈之下才喝了毒藥。

　　官方通報服毒事件處理結果 涉事司機表示質疑

　　7月20日，正陽縣相關部門在媒體發布了名為《正陽縣：嚴肅處理王某服毒事件責任人 全面規范執法行為》的相關文稿。

　　文稿顯示：7月14日，正陽縣公路局治超稽查隊查扣了豫P-8C203超限超載車輛，經查該車存在超載14噸、加幫改型、裝載淋水和未蒙篷布等問題，司機王xx不愿接受處罰意見，15日早晨在停車場服毒……

　　“初步查明治超執法人員一些執法不規范問題”，“給予縣公路局分管治超工作的副局長記過處分，給予縣公路局治超稽查隊負責人降低崗位等級處分，給予現場執法負責人降兩級崗位處分，給予其他現場執法人員降低崗位等級處分”。

　　然而，對于正陽縣的通報，王某表示不認可。

　　“說我超載14噸？查扣當天過磅稱重時一執法人員告知不超載。說我加幫改型？車是原廠車，出廠就沒改動過。說我裝載淋水？車上的裝置已壞很久，一直都沒用過”，

　　王某稱。

　　回憶起當時的情景，王某忿忿不平地說：“我的車過磅了，他們明確告訴我并不超噸，看到其他車比我拉的多，也沒蓋篷布，“討價還價”十幾分鐘的時間就被放行了。我問其中一個執法的，人家是怎么處理的，為何要罰我那么多？他很不耐煩地說，‘人家是人家，你是你，跟人家比啥’”。

　　對于事發經過，正陽縣公路局辦公室工作人員給出了不同的說法。

　　該工作人員表示：14號中午11點多，該局流動執法人員在大林路口發現一臺疑似超載貨車，也未蓋篷布，遂將此車查扣；在停車場內，執法人員進行了過磅，顯示總噸數為54.18噸，超載14.18噸；執法人員口頭告知罰款2000元，王某表示沒那么多錢，先抵押證件，下次再送錢，執法人員不同意；第二天，其他貨車司機看到有人躺在地上疑似有病，告知執法人員，執法人員檢查發現駕駛室里有一農藥瓶，及時向分管局領導劉副局長、張局長及縣領導作了匯報，并第一時間把當事人送到醫院搶救。不過，正陽縣公路局辦公室工作人員并未向央廣網出示當時的過磅記錄等相關證據資料。

　　對于該事件，公路局廖書記表示，執法人員在執法過程中確實存在執法不規范，相關責任人已被處理。該局派了當班執法人員在醫院陪護，也在支付治療費用。至于司機為什么喝藥，他們不太清楚，縣紀檢委、公安局正在調查中，“最終孰是孰非，由有關部門來界定”。

　　執法人員：按規定處理難度大

　　針對此事，當地官方通報中稱，全面規范執法行為，在規范執法行為的基礎上繼續強化治超工作，對淮河沿岸采砂場實行源頭管理，做到超限超載車輛不裝車、不上路，確保治超工作齊抓共管、部門聯動，堅決依法打擊各類超限超載行為。

　　22日中午，央廣網對正陽縣一個超限站進行了暗訪。

　　在正陽縣大羅超限站，記者看到，貨車到達超限站前都未蓋篷布，在執法人員的監督下加蓋篷布后并未進行處罰；拉沙貨車一直往下流水未處罰；超噸車輛卸貨之后也未復磅。

　　對此，現場執法人員表示，此類情況一般不罰款，而加幫改型不屬于他們管。

　　“咋卸罰到位？想要做到卸罰到位很難！超限站都這樣！如果按照國家的標準來處罰有些重，平時相對處理的都比規定輕一點，按規定處理難度比較大”，該執法人員一臉無奈地說。

　　貨車司機因不滿路政執法人員的不開票卻高額罰款而服毒自殺，執法人員罰款不開票為什么？該如何避免類似悲劇的發生？執法部門的“執法為民”觀念在哪里？親民、便民的服務理念又在哪里？本網將對此事繼續關注。