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中歐班列8日在成都準(zhǔn)備發(fā)車 新華社

　　大公網(wǎng)6月15日訊 據(jù)中新社報(bào)道：13日，從廣東珠三角開(kāi)出的中歐班列抵達(dá)滿洲里國(guó)際貨運(yùn)站，共41車珠三角輕工產(chǎn)品將送運(yùn)俄羅斯、波蘭、荷蘭。這是中歐班列統(tǒng)一品牌后，從廣東鐵路國(guó)際物流基地開(kāi)出的首趟國(guó)際貨運(yùn)班列。廣東鐵路運(yùn)往歐亞地區(qū)的國(guó)際貨物已突破10萬(wàn)噸，中歐、中亞班列成為珠三角與歐亞各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的“直通車”和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系樞紐。

　　廣鐵集團(tuán)指出，該趟中歐班列8日從東莞石龍站出發(fā)，最終將抵達(dá)荷蘭鹿特丹，全程運(yùn)行時(shí)間約20天，比現(xiàn)時(shí)海運(yùn)節(jié)省約15天。班列全程13488公里，是至今運(yùn)行距離最長(zhǎng)的中歐班列，也是全球鐵路開(kāi)行最遠(yuǎn)的貨物班列。自8日起，內(nèi)地16個(gè)城市通往歐洲12個(gè)城市的集裝箱班列使用統(tǒng)一的中歐班列品牌和標(biāo)識(shí)。運(yùn)輸業(yè)人士認(rèn)為，這有助集合各地力量，促進(jìn)內(nèi)部良性競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)中歐班列服務(wù)能力，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)的品牌。

　　將成陸路運(yùn)輸骨干方式

　　中歐班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響少的優(yōu)勢(shì)。它按照固定車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間開(kāi)行，成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健ｋS茪兮痧Z列、中亞班列的開(kāi)行，珠三角生產(chǎn)的服裝鞋帽、傢具、小家電、小商品、數(shù)碼電子、輕型機(jī)械等輕工產(chǎn)品，逐漸成為歐亞地區(qū)企盼的“新絲綢”，歐亞鐵路沿線民眾甚為歡迎。

　　深圳中遠(yuǎn)物流副總經(jīng)理翁少雄表示，中歐班列的開(kāi)行，使珠三角產(chǎn)品出口歐洲有了新通道。深圳中遠(yuǎn)此次將300多噸貨物交給中歐班列運(yùn)往荷蘭，不僅省去以往鐵路、公路、江海等交替運(yùn)輸?shù)穆闊瑫r(shí)節(jié)約了半個(gè)多月運(yùn)輸時(shí)間。

　　廣東省長(zhǎng)期從事鐵路運(yùn)輸研究的學(xué)者金一兵表示，中歐班列的開(kāi)行，一方面積極推動(dòng)中國(guó)出口產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)；另一方面也使歐洲各國(guó)分享到中國(guó)鐵路貨運(yùn)班列帶來(lái)的實(shí)惠和便利，促進(jìn)中歐共同發(fā)展共同繁榮。

　　班列基本實(shí)現(xiàn)往返滿載

　　廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處指出，目前中歐和中亞班列基本實(shí)現(xiàn)往返滿載。外運(yùn)珠三角輕工產(chǎn)品時(shí)，還從俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭等歐洲各國(guó)進(jìn)口木材、糧食、畜牧業(yè)副產(chǎn)品，從中亞五國(guó)進(jìn)口礦物、石油副產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，中亞班列自2013年底開(kāi)通后，貨物發(fā)送量不斷上漲，2014年發(fā)1000多車近2萬(wàn)噸，而去年高達(dá)3000車4萬(wàn)多噸，增長(zhǎng)一倍以上。今年頭半年便發(fā)出2000多車3萬(wàn)多噸。與此同時(shí)，廣東通過(guò)鐵路貨運(yùn)的國(guó)際貿(mào)易額逐年上升。去年廣東國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)貨值約3.24億美元，增長(zhǎng)106.6%。