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從上海始發的第一趟春運增開列車——K4663次列車昨晨抵達目的地，圖為該列車上歸心似箭的乘客。 本版圖片 早報記者 雍凱

　　硬座，綠皮火車，兩千七百零三公里，四十六小時又十分鐘。

　　1月14日6時許，距離春運大幕正式拉開還有10天。睡眼惺忪的人們提著大包小包陸續來到了上海南站6號候車室。他們預備在一小時后登上第一趟從上海始發的春運增開列車——K4663次，踏上歸途。

　　K4663次列車經由滬昆、渝懷、成渝線運行，途經嘉興、海寧、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉、醴陵、懷化、秀山、涪陵、永川、隆昌、內江等站，按計劃16日早晨5時17分到達成都站。早報記者隨車記錄歸途者的故事。

任慧莉(左一)拖家帶口回老家。

目的地：四川成都參加婚禮

人物：紡織女工任慧莉

“回鄉一趟要花費上萬，

八年沒回過老家”

　　回家對成天臨來說是一筆不小的開銷：“回一趟家要花很多錢，有的時候要花掉兩三萬，除了火車票、飯菜之外，禮品占了大部分。”他掐指算了算一家人需要帶回老家的禮品，報出一個數字：“5000元左右，我家算少的。”

　　“還有46個小時再加10分鐘咧！”早晨7時許，K4663次列車剛關上車門不久，進入平穩速度行駛，拖箱子的聲音、安放行李的聲音都漸漸隱沒在列車奔跑時的“隆隆”聲中。大約因為始發時間早，趕火車的路途遙遠，大多數上車的乘客安置好行囊后都默不作聲，預備瞇起眼睛休憩片刻。

　　第9節車廂的末端兩人座位上，任慧莉（化名）用紅通通的左手捋了捋滑下額頭的發絲，雙手抱起正在座位上鬧騰的三歲小孫子成全（化名）。“不要踩上去呢，座位臟了！”她轉過頭來向記者笑了笑，直稱娃娃不懂事。

　　根據上海鐵路局日前發布的信息，這趟列車的最終目的地是四川成都，離開上海超過了2700公里，途經嘉興、海寧、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉、醴陵、懷化、秀山、涪陵、永川、隆昌、內江等站。

　　任慧莉一家都來自四川重慶，火車到達成都后，還需要坐幾個小時的出租車才能回家。回程之前她一直在上海南匯東海鎮一家棉紡工廠做紡織女工，起先老板對于她早回家的事情一直持反對態度，自她之后，廠里面僅有的8位女工中有大半都想要回老家。“我們是個小工廠，一旦有一個女工提早回家，大家都會忍不住想家，都想提早。”她微微低下頭去，臉孔上多了幾分歉意，“沒辦法，今年我家里算是有事情，帶了個頭，老板和老板娘應該會理解的吧？”

　　她望著窗外迅速向身后退去的樹和路，神情略顯迷惘。她說，路途這么遠，時間這么早，老板這么不情愿，但她還是要回家，丈夫、兒子、兒媳、孫子一家五口一起坐火車。“怎么辦呢？八年了，沒回過老家。姐姐家里的女兒馬上要出嫁了，臨時跟我們說的，讓我們今年一定要回去。她小兒子一直在成都，他講我們年年都騙他要回家過年，到最后就是不回家。今年總算沒有騙人。”

　　為什么這么多年都不回家呢？任慧莉頓了頓，思考了片刻，反問道：“回去干啥呢？”家里的長輩陸陸續續都沒了，那些平輩、小輩的親戚也大都出外打工，四散各地。“（親戚們）在廣州、深圳、上海……都有，現在做什么不辛苦呢？都辛苦的。”她喃喃而語，輕輕嘆了口氣，忽地抬頭，“好在我的一家人能夠在一起。”

　　就在發車的前三天，任慧莉和丈夫買了去四川成都的車票，因為座位所剩無幾，兩人只得分開坐在第9節車廂的頭尾。成全年紀小，坐不住，愛到處跑，繞過笑瞇瞇的乘務員，繞過熱氣騰騰的餐車，繞過踮起腳尖站在走廊上拿東西的乘客，一直朝前跑。任慧莉見他快要走出視線內，就起身循他的方向跟去，臨行前她和丈夫說好，兩人輪流帶成全，偶爾上廁所時見上一面，互相笑一笑寒暄幾句：“什么時候吃？”“冷不冷？”

　　“太冷，沒有空調。”成全的父親成天臨（化名）和母親冉欣（化名）坐在第8節車廂的第一個兩人座位上，夜里睡不著，就打開電腦看看發車前幾天預先下載的影視劇，打發時間，到了后半夜實在太困，就互相靠著睡著了。成天臨決定以后要是從上海回老家，不再坐這樣的增開列車，“條件不太好。”

　　五年前，十八歲的成天臨來上海跟著父親一同在工地打工，做一些較簡單的看圖紙、搬磚工作，一個月按工作量算，也能掙到5000元至10000元不等。不久后，他便和來自貴州的妻子相識、結婚、生子，談起生活和工作，成天臨笑說：“很苦，也很開心。”他解釋說，工友們大多都是四川人，工作間隙也能和老鄉嘮嘮家常，回憶回憶老家的光景，這樣一來累活兒碰上能聊的朋友，似乎也能讓時間過得快些。

　　“上海開銷大！家里一個月要用掉四五千塊錢，我一個月掙得不多，3000多元。兒媳婦不工作，要在家里面帶小孩，成全年紀小。”談及在上海的花銷，任慧莉直呼個“貴”字。成天臨提出了不同看法：“只要不去市區，東海鎮的生活開銷還是能夠接受的。偶爾能夠和工友一起出去吃一頓。”

　　但回家對成天臨來說會是一筆不小的開銷：“回一趟家要花很多錢，有的時候要花掉兩三萬，除了火車票、飯菜之外，禮品占了大部分。”他掐指算了算一家人需要帶回老家的禮品，報出一個數字：“5000元左右，我家算少的。除了車票、飯菜，就都是給長輩買衣服。”

　　成全來到爸爸膝下，抬頭笑嘻嘻。“實際上除了參加婚禮，這次回老家還有個主要目的是給成全上戶口。”成天臨咧開嘴笑道，來五年上海，從沒有回去過，他想四川的山水，念重慶的火鍋，“來上海這么許多年，還是喝不慣這里的水，吃不慣這里的飯菜。”在上海工作這段時間，母親任慧莉一直都自己燒菜，按照四川人的吃法，每個菜都得放點辣椒，“剛開始比較辛苦，時間長就好一些。”

　　他看了看妻子的面孔，說希望過年時，能在老家和工友相聚，似乎在自己家鄉感覺做什么都不太一樣。

杜榮為省錢坐增開列車。

目的地：江西鷹潭參加葬禮

人物：婚慶從業人員杜榮

“今年不怎么掙錢

增開車票比高鐵便宜”

　　“（列車上的飯菜）還是太貴了，中午飯也要20塊錢，感覺不好吃。”杜榮告訴記者，全家五口人，一個月開銷竟要2萬余元，平時能省則省，“高鐵動車雖然舒服，但增開更加便宜。”

　　“外公過世了，我得回去參加葬禮。”杜榮兩手抱著身前的雙肩包，坐在墨綠色的座位上出神，幾秒沉默后，他開始回憶起老家江西鷹潭的年味，突然滔滔不絕起來。

　　“大年初一，整個村子里面，每家每戶的男性都會圍坐在祠堂里吃水果、點心，長板凳、長桌子。這個祠堂是大家一起出錢建造的，是用來供奉祖先的。那天會吃一種特別的點心叫燈芯糕，燈芯糕有一種說法，正宗的能夠用火點著，像香煙一樣慢慢往下燃燒。”他說著就用手比畫著燈芯糕的樣子描述，條狀，棱角分明，色白，有香味，“能點起來可能是因為用糯米、白糖、豬油之類的材料制作而成。”

　　村莊似乎都已經留不住身強力壯的年輕人了，杜榮的老家也面臨著這種問題。“我們村里的年輕人基本上都出去打工了，沒什么人留下來。在家過年就很少了，現在過年的氣氛實在大不如從前了，”想起村里過年放煙火、一大家子坐在一起吃年夜飯的情景也是四年前，全家人一起回去過年，“老一輩有這樣的講究，葷菜必須做到幾道，素菜做幾道，有哪些菜不能上桌，一般葷菜會吃雞鴨魚肉。現在大家生活條件都好了，過年好像就和平常差不多了。”

　　杜榮祖輩都從事種植業工作，父親20多年前來上海打拼，開設種植基地，專門種植鮮花，后來把上小學的杜榮接來上海。初中畢業后，杜榮沒有繼續念書，而是跟隨父親經營自己的家族生意。“今年婚慶用花似乎不怎么掙錢，因為婚慶用花大部分需求量集中在玫瑰和康乃馨，這兩種花在我國云南產量很高，那里的價錢也總是比上海便宜。上海本地的貨也不如那里好，氣候條件也不如那里適宜。”講起自己的生意，他便認真起來，“氣候要把握在12到20攝氏度左右，如果高溫天氣，溫度超過35攝氏度，那么花的品質就會下降，桿子會變細，花瓣也沒精神。”

　　看花就像看人，花也會有老年斑，杜榮從小就看著父親種花，當父親漸漸老去，感覺長大后的自己身上擔子似乎更重了些。“我們的時間都花在打理基地上，老家一直都沒有空回。我作為兒子，長大了，今年都25歲了，也總算能代表全家回去一次，其他人都抽不開身。新年了，我希望爸媽身體健康！”

　　“早飯！早飯！15元一份！”早晨7時30分左右，K4663次列車炊事員推著餐車經過杜榮身邊，杜榮看看早餐的內容，有粥、饅頭、榨菜、煎蛋，“還是太貴了，中午飯也要20塊錢，感覺不好吃，我還是吃泡面吧。”他告訴記者，全家五口人，一個月開銷竟要2萬余元，平時能省則省：“高鐵動車雖然舒服，但增開更加便宜。”

　　經過10小時的車程，始發當天下午5時許，杜榮到達江西鷹潭，隨后坐出租車回家。“四年了，老家的房子都是灰塵，一個人打掃好累！”他說雖然如此，但家鄉還是那個家鄉。

　　“第一趟增開列車由于離春節有段距離，買票的人也不會特別多，坐這趟車的一般會是打短工，或是家里有急事要提前回家的務工人員。”發車前，鐵路部門工作人員告訴記者，由于將力所能及地安排最大運力投入春運，不可避免有不同新舊車型投入運營，比如這輛K4663次列車全車提供的僅有硬座票。

　　這趟最早從上海始發的火車，條件有限，風雨兼程，攜著大大小小的年貨、行囊，帶著一車像任慧莉和杜榮那般期盼看到故鄉明月的人們，載著滿滿的鄉愁、祝愿和新一年的憧憬，馬不停蹄地向著成都方向駛去，最終到達了大家念念不忘的故鄉。